Capataz de Taller/ Jefe Técnico
Definición del Puesto
El capataz de taller/ jefe técnico es el encargado de dirigir el equipo de técnicos del taller de servicios verificando que los trabajos sean realizados de manera eficiente y que el departamento de servicio mantenga en alto el nivel de satisfacción del cliente. Es el encargado de hacer los diagnósticos y las reparaciones pocos comunes. En los talleres grandes, el capataz de taller/ jefe técnico utiliza una gran variedad de sistemas y equipos computarizados para realizar sus trabajos. Una certificación de National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) es preferida.
Como todos los puestos dentro del concesionario, se espera que el capataz de taller/ jefe técnico tenga estándares éticos muy altos.
Definición del Puesto
Las funciones del capataz de taller/ jefe técnico son las siguientes:
- Hablar con el cliente o el consultor de servicio para obtener una descripción del problema del vehículo orientando la reparación a realizar.
- Examinar los vehículos cualquier desgaste, daño o malfuncionamiento.
- Seleccionar y contratar los técnicos calificados, ayudarles dándoles el soporte técnico cuando lo necesiten y supervisar el rendimiento y la productividad.
- Probar y ajustar los sistemas reparados para ver si cumplen con las especificaciones técnicas y el rendimiento del fabricante.
- Verificar que el almacén se encuentre en perfectas condiciones en cuanto a limpieza, seguridad y equipos realizando revisiones periódicas en los sitios de trabajo para así mantener y dar un buen servicio.
- Conducir y probar los vehículos para verificar sus sistemas y sus componentes usando analizadores de motor infrarrojos, calibradores de compresión y otros equipos de diagnostico computarizados.
Requisitos del Puesto
El capataz de taller/ jefe técnico debe ser certificado por The National Institute of Automotive Service Excellence (ASE) en las ocho áreas de especialización (reparación de motores, rendimiento del motor, calefacción, aire acondicionado, sistemas eléctricos, transmisión automática, ejes, frenos y el tren delantero). También debe tener por lo menos diez años de experiencia como técnico automotriz.
El capataz de taller/ jefe técnico tiene que entender y estar al día y cumplir las regulaciones federales, estatales, y municipales que afecten su trabajo. También tiene que conocer y cumplir las regulaciones que tienen que ver con el deshacerse de los desperdicios peligrosos y conocer a fondo las disposiciones de la OSHA (Occupational Safety and Health Administration) con el fin de proveer el entrenamiento necesario para prevenir accidentes de trabajo y promover practicas que realcen la ética profesional.
El capataz de taller/ jefe técnico requiere una importante habilidad en comunicación para tratar con clientes, empleados y vendedores.
Las personas que trabajan en concesionarios de automóviles con frecuencia tienen horarios extendidos de trabajo, trabajan en las noches y fines de semana para lograr sus objetivos.
Educación Requerida
La mayoría de los patronos consideran que completar con éxito el curso de la Fundación Nacional Educadora Para Técnicos de Automotor (Nacional Automotive Technician Education Foundation- NATEF) que certifica una instrucción automotriz en la escuela superior o en colegios comunitarios, es el mejor aporte a la preparación para los técnicos de servicio.
También los cursos en matemática, computadoras, electrónica, tecnología en el servicio automotriz y los que preparan técnicamente para el trabajo de analista son importantes.
Carrera
El capataz de taller/ jefe técnico puede llegar a ser gerente del taller de servicio, director de operaciones, miembro del equipo de carrera y escritor automotriz incluso profesores de tecnología. Aquellos que tengan visión para los negocios pueden tener su propio taller o concesionario automotriz.
Salarios
Las ganancias anuales promedio de capataz de taller/jefe técnico son aproximadamente de $35.000 a $62.000. Estas varían de acuerdo a la experiencia; y la localización y tamaño del concesionario.
Beneficios
Beneficios adicionales varían de acuerdo al empleador, pero la mayoría de los concesionarios ofrecen seguro de salud, planes de retiro y otras opciones de beneficios para los empleados. Hable con su concesionario específico o con el gerente general acerca de los paquetes de beneficio que ofrecen.
Condiciones Físicas
La industria automotriz requiere gran esfuerzo físico. En ciertos puestos, los asignados tienen que pasar gran parte del tiempo de pie y levantar y alzar objetos pesados. Es de gran beneficio tener una excelente condición física.
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